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來源:網絡 更新日期:2020-05-31 01:19 點擊:123639

  日本麥當勞2017年8月限定推出的“東京烤牛肉漢堡”出現實物與廣告嚴重不符的情況,日本消費者廳7月24日基于商品展示法,責令麥當勞方面進行整改,并確保不再發生類似問題。   當時廣告顯示“東京烤牛肉漢堡”中包含塊狀烤牛肉,并且無論是店內廣告,還是漢堡本身名稱都體現了這一點。然而實際上,逾半數“東京烤牛肉漢堡”中的牛肉并非整塊烤制,而是從小塊牛肉加工成形的。   日本麥當勞在2017年8月限定期間共銷售了約490萬個“東京烤牛肉漢堡”。對此,日本麥當勞解釋稱“這款漢堡當時尚處于試驗開發階段,烤牛肉供應存在不足”。但日本消費者廳認為麥當勞廣告夸大商品,商品實物與廣告也不盡相符,要求麥當勞不再發生類似問題。   日本麥當勞隨后致歉稱今后將嚴格遵守廣告宣傳相關法規。 (責任編輯:DF378) 2455

   周二(07月24日),澳大利亞國民銀行研究團隊對本周歐洲央行7月貨幣政策會議召開做了預期。澳大利亞國民銀行表示,預計歐銀7月會議料按兵不動歐元或仍維持1.15-1.1850震蕩交投。   分析師認為,7月的會議將是一次常規會議,很有可能不會有新的預測更新,歐洲央行或將維持現有的購債計劃,并維持當前利率水平至少至2019年夏季。   周四的會議料對歐元走勢不無影響,預期歐元/美元仍將在1.15-1.1850一線震蕩交投。   如果央行對再投資政策調整的幅度使市場意外,則歐債收益率曲線更為趨平的走勢料對歐元產生邊際影響。該行認為再投資政策或在會上予以討論,但不太可能會有變化。   此外法國巴黎銀行(BNP Paribas)稱,歐洲央行將于7月26日召開會議,但已在上次會議上宣布第四季度的縮減計劃,因此此次會議上出現大新聞的空間不大。   “過去一個月的報道顯示,部分歐洲央行成員對上月會議非常鴿派的解讀不滿意,而歐洲央行行長德拉基可能會傾向于稍微強硬一點的回應。與此同時,我們認為他將強調,歐洲央行對保護主義的擔憂正在加劇,并可能注意到圍繞這一主題的下行風險加大?!? (責任編輯:DF207) 2455

  7月25日,BASF宣布解除VA、VE產品不可抗力,產品逐步恢復供應;歐洲市場VA1000市場報價下滑至70-75歐元/公斤,供應趨向好轉,近日部分廠家報價400-405元/公斤,國內VA市場價格回落,7月中旬起新和成VA工廠計劃停產檢修10周,經銷商報價穩中震蕩。   晟隆天成維生素A進口的出廠報價為410元/公斤,和24日相比下跌了10元/公斤,巴斯夫;7月24日無現貨成交。維生素B2國產的出廠報價為170元/公斤,和24日的報價持平,80%;7月24日無現貨成交。維生素B6國產的停報,98%;7月24日無現貨成交。 (責任編輯:DF378) 2455

  快速化改造預計2020年完工   桂廟路配上 “黑科技” 深圳市南山區桂廟路和其快速化改造示意圖。 深圳市南山區桂廟路和其快速化改造示意圖。   廣州日報訊 (全媒體記者蔣偲 通訊員李宇)記者昨日從深圳市交委獲悉,深圳市南山區桂廟路快速化改造正在快速推進,改造后升級為智慧道路,預計2020年改造完成并通車。   主路將改造為下沉隧道   據了解,桂廟路現狀為南山區內一條主干道,東接南山大道,西至月亮灣大道,現狀道路為雙向四-八車道。為了緩解桂廟路擁堵,加強前海對外聯系,深圳市啟動了桂廟路快速化改造(一期)工程。該工程起點位于前海規劃振海路,經月亮灣大道、前海路、南新路、南山大道、南海大道、后海大道,止于后海濱路,道路全長4.9公里,按城市快速路標準建設。改造后的桂廟路主路采用下沉式隧道設計,為雙向6車道加集散車道,地面輔路為雙向6~8車道。   前海段隧道主體已完成   此外,作為深圳重點交通工程,桂廟路分為兩段來進行建設。桂廟路與地鐵11號線共線段起于振海路,終于南海大道,由地鐵集團代建。這一段于2014年12月開工,其中前海段隧道主體已全部完成,月亮灣至南海大道段隧道主體結構完成50% 。非共線段起于南海大道,2455

  出生于1984年的趙小琴2003年進入鐵路工作,走過北京-九龍的T97次列車,2007年成為全路首開動車第一批乘務員……15年來,從普速龐巴迪,到和諧號,再到復興號,每一個車型都有她工作的身影,同時她也親歷了鐵路發展的多個重大節點。中國網 鄭亮攝   “從綠皮車到時速350公里的高鐵列車,中國鐵路的飛速發展真讓人難以想象。”趙小琴這樣說。在鐵路工作了15年的她如今已經是北京鐵路局北京客運段京滬高鐵二隊列車長。自2003年到鐵路工作以來,她先后經歷過8種車型,從普速龐巴迪,到和諧號,再到最先進的復興號,幾乎所有的客運車型上都有她為旅客服務的印記。   在鐵路工作的這些年,趙小琴在飛馳的列車上親眼目睹了中國鐵路的變化,從綠皮車到復興號,車站、列車的各種硬件設備都發生了翻天覆地的變化。燒開水的壺變成了安全方便的飲水機,洗手間、乘車座椅的一次次升級,讓旅客越來越有賓至如歸的感覺。在網絡時代的今天,旅客不僅可以通過手機進行自助購票選座、智能驗票進站、還可以在復興號上通過wifi上網娛樂,甚至在旅途中都可以通過互聯網訂餐讓自己的旅途變得更加舒適。   “2007年4月18日,中國鐵路第六次大提速。我有幸成為了一名動車組乘務員,除2455

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